samochód Producenci

Gospodarka mojego kraju przeszła z etapu szybkiego wzrostu do etapu rozwoju wysokiej jakości. Promowanie rozwoju wysokiej jakości jest nieuniknionym warunkiem utrzymania trwałego i zdrowego rozwoju gospodarczego.

W skład pojazdów elektrycznych wchodzą: elektryczny układ napędowy i sterujący, przenoszenie siły napędowej i inne układy mechaniczne oraz urządzenia robocze do realizacji ustalonych zadań. Elektryczny układ napędowy i sterujący to rdzeń pojazdów elektrycznych, a także największa różnica w stosunku do pojazdów z silnikami spalinowymi. Elektryczny układ napędowy i sterujący składa się z silnika napędowego, zasilacza i regulatora prędkości obrotowej silnika. Pozostałe urządzenia pojazdów elektrycznych są w zasadzie takie same jak w pojazdach z silnikiem spalinowym.

Elektryczne mini ciężarówki mają zalety braku zanieczyszczenia środowiska, niskiego zużycia energii, niskiego poziomu hałasu itp. Po tym, jak kraj opowiedział się za promocją oszczędzania energii

Lekka ciężarówka to rodzaj pojazdu silnikowego, który jest głównie zaprojektowany do przenoszenia ładunku lub pasażerów, ale jest mniejsza i mniej mocna niż ciężka ciężarówka. Są często używane do celów osobistych lub komercyjnych.

Rynek SUV-ów prezentuje trend rozwojowy modeli SUV-ów od sportowych po rekreacyjne; rośnie zapotrzebowanie zwykłych miejskich rodzin na wypoczynek; cechy mieszkaniowe rynku chińskiego decydują o tym, że chińskie rodziny nie mają wielu pojazdów do wyłącznych celów, takich jak Europa i Stany Zjednoczone. Dlatego pojazdy chińskich rodzin miejskich Aby sprostać wielu zastosowaniom (codzienne użytkowanie, potrzeby rekreacyjne) w tym samym czasie. W rezultacie powstał SUV Jingyi, który jest pozycjonowany jako SUV mobilności miejskiej.

Pierwsze miejsce Belaz 75710, BiałoruśDzięki ładowności 496 ton Belaz 75710 jest największą na świecie wywrotką górniczą. Białoruś w październiku 2013 roku uruchomiła ultraciężką wywrotkę na zlecenie rosyjskiej firmy wydobywczej. Ciężarówka Belaz 75710 ma trafić do sprzedaży w 2014 roku. Ciężarówka ma 20,6 m długości, 8,26 m wysokości i 9,87 m szerokości. Masa własna pojazdu wynosi 360 ton. Belaz 75710 ma osiem dużych bezdętkowych opon pneumatycznych Michelin i dwa 16-cylindrowe silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem. Moc wyjściowa każdego silnika wynosi 2300 koni mechanicznych. W pojeździe zastosowano przekładnię elektromechaniczną napędzaną prądem przemiennym. Ciężarówka rozwija prędkość maksymalną 64 km/h i jest w stanie przewieźć 496 ton ładunku.