1. Wprowadzenie
Dongfeng M-Hero917-Phev to hardkorowy luksusowy elektryczny pojazd terenowy, który integruje technologię klasy wojskowej i nową technologię energetyczną, wyposażoną w system hybrydowy wtyczki (PHEV), biorąc pod uwagę zarówno silną moc, jak i podróże o niskiej zawartości węgla. Jego wygląd przyjmuje ostre styl mecha, który może być używany do dojazdu do miasta i podboju ekstremalnego terenu, na nowo definiując standard nowych wysokiej jakości pojazdów terenowych
2. Parametr (specyfikacja)
|
M-hero917 2025 Phev Jiaolong Armor Extended Version |
M-hero917 2024 Phev Highland Lion Edition |
M-HERO917 2024 PHEV JIAOLONG Wersja zbroi |
M-hero917 2024 Phev Jiaolong Armor Max |
M-hero917 2023 PHEV Basic Version |
Podstawowe parametry |
|
|
|
|
|
WLTC Pure Electric Range (km) |
— |
— |
125 |
125 |
— |
CLTC Pure Electric Range (km) |
— |
200 |
— |
— |
200 |
Bateria szybki czas ładowania (godziny) |
0.61 |
0.61 |
0.62 |
0.62 |
0.61 |
Bateria szybki zakres ładowania (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
Maksymalna moc (KW) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
Maksymalny moment obrotowy (n · m) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
Struktura ciała |
5-drzwiowe 5-osobowe SUV |
5-drzwiowe 5-osobowe SUV |
5-drzwiowe 5-osobowe SUV |
5-drzwiowe 5-osobowe SUV |
5-drzwiowe 5-osobowe SUV |
Silnik elektryczny (PS) |
816 |
816 |
816 |
816 |
816 |
Silnik |
— |
— |
— |
— |
— |
Długość * szerokość * Wysokość (mm) |
5187*2080*1999 |
4987*2080*1935 |
5052*2150*2059 |
5052*2150*2059 |
4987*2080*1935 |
Oficjalne przyspieszenie 0-100 km/h) |
— |
6 |
6.76 |
6.76 |
6 |
Maksymalna prędkość (km/h) |
170 |
191 |
191 |
191 |
191 |
Gwarancja pojazdu |
● Pięć lat lub 100 000 km |
● Pięć lat lub 100 000 km |
● Pięć lat lub 100 000 km |
● Pięć lat lub 100 000 km |
● Pięć lat lub 100 000 km |
Waga krawężnika (kg) |
3270 |
3157 |
— |
— |
3130 |
Maksymalna w pełni załadowana masa |
3800 |
— |
— |
— |
3740 |
Całkowita masa przyczepy (kg) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Silnik |
|
|
|
|
|
Model silnika |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
Przemieszczenie |
1476 |
1476 |
1476 |
1476 |
1476 |
Formularz wlotowy |
Turbosprężarka |
Turbosprężarka |
Turbosprężarka |
Turbosprężarka |
Turbosprężarka |
Układ silnika |
— |
— |
— |
— |
— |
Formularz układu cylindra |
— |
— |
— |
— |
— |
Liczba cylindrów |
— |
— |
— |
— |
— |
Budzić się |
— |
— |
— |
— |
— |
Liczba zaworów na cylinder |
— |
— |
— |
— |
— |
Maksymalna moc |
197 |
197 |
197 |
197 |
197 |
Maksymalna moc (KW) |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
Maksymalna prędkość mocy |
— |
— |
— |
— |
— |
Maksymalny moment obrotowy (n · m) |
— |
— |
— |
— |
— |
Maksymalna prędkość momentu obrotowego |
— |
— |
— |
— |
— |
Maksymalna moc netto |
140 |
— |
— |
— |
— |
Źródło energii |
Rozszerzony zasięg |
Rozszerzony zasięg |
Rozszerzony zasięg |
Rozszerzony zasięg |
Rozszerzony zasięg |
Ocena oktanowa paliwa |
● Nr 92 |
● Nr 92 |
● Nr 92 |
● Nr 92 |
● Nr 92 |
Metoda zasilania paliwa |
— |
— |
— |
— |
— |
Materiał głowicy cylindra |
— |
— |
— |
— |
— |
Materiał blokowy cylindra |
— |
— |
— |
— |
— |
Standardy środowiskowe |
● Chińskie VI |
● Chińskie VI |
● Chińskie VI |
● Chińskie VI |
● Chińskie VI |
silnik |
|
|
|
|
|
Przednia marka motorowa |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Tylna marka motorowa |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Technologia Zhixin |
Model silnika z przodu |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
Tylny model silnika |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
TZ220xY01M |
Typ silnika |
Magnes stały/synchroniczny |
Magnes stały/synchroniczny |
Magnes stały/synchroniczny |
Magnes stały/synchroniczny |
Magnes stały/synchroniczny |
Całkowita moc silnika elektrycznego (KW) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
Całkowita moc silnika elektrycznego (PS) |
816 |
816 |
816 |
816 |
816 |
Całkowity moment obrotowy silnika elektrycznego (N-M) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
Liczba silników napędowych |
Trzy silniki |
Trzy silniki |
Trzy silniki |
Trzy silniki |
Trzy silniki |
Układ silnika |
Przód+tył |
Przód+tył |
Przód+tył |
Przód+tył |
Przód+tył |
Typ baterii |
● Trócki bateria litowa |
● Trócki bateria litowa |
● Trócki bateria litowa |
● Trócki bateria litowa |
● Trócki bateria litowa |
Marka baterii |
● CATL |
● CATL |
● CATL |
● CATL |
● CATL |
Metoda chłodzenia baterii |
Chłodzenie płynne |
Chłodzenie płynne |
Chłodzenie płynne |
Chłodzenie płynne |
Chłodzenie płynne |
Energia baterii (KWH) |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
Funkcja szybkiego ładowania |
Wsparcie |
Wsparcie |
Wsparcie |
Wsparcie |
Wsparcie |
Bateria szybki czas ładowania (godziny) |
0.61 |
0.61 |
0.62 |
0.62 |
0.61 |
Bateria szybka pojemność ładowania (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
Zewnętrzna moc rozładowania komunikacji (KW) |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
3. Szczegółowe informacje o szczegółowych zdjęciach Dongfeng M-hero917 w następujący sposób: