English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-07-07
Istnieje wyraźna różnica między MPV a minivanami. Furgon ma konstrukcję jednobryłową, to znaczy przestrzeń pasażerska i silnik są wspólne w konstrukcji ramowej, a silnik jest umieszczony za siedzeniem kierowcy. Przy takim układzie struktura nadwozia pojazdu jest prosta, ale wysokość pojazdu jest stosunkowo zwiększona, podczas gdy przestrzeń wewnętrzna pojazdu jest zwiększona, a hałas silnika jest stosunkowo duży. A ponieważ przednie siedzenia znajdują się w przedniej części całego pojazdu, w przypadku zderzenia czołowego przed kierowcą i pasażerami z przodu jest bardzo mało miejsca na bufor, więc współczynnik bezpieczeństwa jest niski.
ObecnyMPVmusi najpierw mieć strukturę dwuskrzynkową. Układ oparty jest na konstrukcji samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, bezpośrednio wykorzystuje podwozie i silnik samochodu, dzięki czemu ma podobny wygląd i taki sam komfort jazdy i jazdy jak samochód osobowy. Ponieważ przód karoserii to komora silnika, może ona skutecznie amortyzować uderzenie od przodu i chronić bezpieczeństwo pasażerów z przodu. Wiele MPV jest produkowanych na platformie samochodowej. Foton Monpark korzysta z trzeciej generacjiMPVtechnologia podwozia wywodząca się z Mercedes-Benz Viano. Ponadto prototypowy samochód, taki jak Fengxing Lingzhi, to kapsuła kosmiczna Mitsubishi, a jego model jest bardziej dojrzały i niezawodny.
MPVposiada kompletną i dużą przestrzeń pasażerską, co sprawia, że posiada dużą elastyczność w konstrukcji wewnętrznej, która jest jednocześnie najatrakcyjniejszym miejscem MPV. W wagonie można ustawić miejsca dla 7-8 osób, a i tak zostaje pewna ilość bagażu przestrzeń; układ siedzeń jest elastyczny i można go złożyć lub położyć, a niektóre można również przesuwać w przód iw tył, w lewo iw prawo, a nawet obracać. Składanie trzeciego rzędu siedzeń przypomina wagon sypialny z dużą przestrzenią bagażową; jednoczesne złożenie trzech siedzeń po prawej stronie zapewnia wyjątkowo dużą przestrzeń ładunkową; drugi rząd siedzeń można obrócić o 180° do tyłu. Usiądź twarzą w twarz z trzecim rzędem i porozmawiaj lub złóż oparcie do przodu, oparcie fotela to biurko, biurowa rozrywka, cokolwiek chcesz zaaranżować, w pod tym względem jest Monpike firmy Foton, przestrzeń jest znacznie większa niż w podobnych modelach Z 1,3 m³.
